Sita pentru garaj
Problemele privind garajele de încălzire pe timpul iernii trebuie să fie adresate proprietarilor de clădiri care nu sunt conectate la o rețea centralizată sau nu sunt construite într-un singur sistem de încălzire într-o zonă suburbană. Adesea, o sobă suplimentară de garaj îi salvează pe șoferiștii a căror parcare individuală pentru mașini este încălzită cu o eficiență insuficientă. Există mai multe modalități de a face față frigului care afectează negativ mașina și îl împiedică pe proprietar să lucreze în garaj. Alegerea opțiunii corespunzătoare depinde de starea economică a proprietarului mașinii și de tipul de construcție pentru depozitarea acesteia.
Conţinut
- De ce am nevoie de încălzire în garaj?
- Tipuri de cuptoare de garaj
- Avantajele unei sobe pe lemne
- Componentele structurale ale unei sobe potabelly
De ce am nevoie de încălzire în garaj?
Reglementările reglementează un indicator de temperatură favorabil pentru depozitarea autovehiculelor, acesta este de 5 ° C și permite abateri de un grad. Ceea ce se întâmplă cu o mașină la o temperatură mai scăzută este probabil cunoscut de fiecare automobilist. Cei mai mulți dintre ei, fără îndoială, au reușit să înfrunte laborioasa pornire a motorului pe vreme rece, vizibil mai ales după o lungă perioadă de parcare..
De la expunerea la temperaturi scăzute, chiar și antigelul poate îngheța. Pasionații de mașini care folosesc apă simplă pentru a se răci și a scurge zilnic noaptea nu pot umple caloriferul cu apă caldă. Din aceasta, blocul de cilindri înghețat la frig și capul acestei unități poate izbucni. Odată ajuns într-un mediu foarte răcit, apa clocotită îngheață în câteva momente și înfundă canalele cu dopuri de gheață.
Sobe de casă – o opțiune eficientă din punct de vedere economic
O modalitate primitivă și costisitoare de a preveni aceste probleme este de a opera motorul în permanență, ceea ce reduce resursele motorului și presupune costuri mari. Mai mult, proprietarul autoturismului va trebui în continuare să încălzească transmisia cu un suflare sau cu o focă elementară. După ce a examinat lista amenințărilor și a dobândit experiență practică, proprietarul garajului ajunge la o concluzie firească: are nevoie de un încălzitor din fabrică sau o sobă de casă pentru garaj, care menține un regim de temperatură constant, cu parametri dictați de standarde.
Tipuri de cuptoare de garaj
Două aspecte principale influențează selectarea metodei de încălzire optimă:
- perioada de timp în care va fi necesară încălzirea garajului;
- suma pe care proprietarul este capabil să o investească în cuptor.
Dacă garajul este o extensie gospodărească către o clădire rezidențială, are sens să o echipezi cu dispozitive de încălzire, urmată de conectarea la o rețea comună. Într-un garaj autonom, situat departe de clădirile rezidențiale cu comunicații, va trebui să faceți un sistem individual.
Toate unitățile de încălzire moderne pentru garaje utilizate astăzi sunt clasificate pe baza diferenței de principiu a funcționării sursei de energie. Puteți echipa clădirea instalând în garaj:
- Cazan de încălzire pe gaz. Echipamentele destul de productive se disting printr-un preț accesibil, independența față de sursele de alimentare. Cu toate acestea, în zonele care nu au acces la rețelele centrale de alimentare cu gaz, această metodă de încălzire nu este posibilă. Pericol de explozie.
- Unități care furnizează energie termică prin arderea combustibililor solizi. Puteți cumpăra o sobă fabricată din fabrică pentru producție străină sau internă, puteți face o sobă simplă pentru garajul propriu. Aceasta este cea mai rațională metodă de încălzire în ceea ce privește costurile și efectul rezultat..
- Încălzitoare electrice, a căror latură atractivă este capacitatea de a alege echipamente cu o capacitate exactă potrivită. Calitatea negativă a sistemelor alimentate de rețea, consumul de energie cu o taxă destul de mare.
- Cuptoare de ulei de motor uzate.
Echipamentele electrice de încălzire sunt acum reprezentate de o gamă largă de produse din fabrică. Principalul argument în favoarea lor este mobilitatea, care permite instalarea de unități în zone care au nevoie de încălzire maximă la cel mai mare ritm. Proprietarii de garaje care nu sunt prea îngrijorați de consumul de energie pot cumpăra sisteme cu infraroșu, radiatoare de ulei sau arme de căldură în magazine.
Echipamentele produse de producători sunt echipate cu dispozitive cu ajutorul cărora puteți seta direcția fluxului de căldură și regla puterea. Există roți pentru comoditatea deplasării echipamentelor, sisteme care oferă utilizatorilor siguranță, prevenind uzura prematură și deteriorarea unităților. Armele de căldură și încălzitoarele cu infraroșu se află, de asemenea, în gama de sisteme de gaze.
Un sortiment extins de cuptoare din fabrică pentru garaj vă permite să alegeți și să cumpărați o unitate cu orice capacitate care procesează tipul optim de combustibil pentru proprietar
Productivitatea și eficiența sunt combinate cu echipamente care utilizează combustibili solizi standard, care utilizează cărbune, paleți speciali și lemn de foc. Sunt produse într-o gamă largă de industrie. Sistemele de încălzire din materiale rezistente la căldură de la producători în modul cel mai simplu descris în instrucțiuni sunt instalate în locurile specificate de producători. Cu toate acestea, o sobă de garaj elementară pentru arderea lemnului va fi la fel de productivă, costând doar de zeci de ori mai ieftină.
Avantajele unei sobe pe lemne
Un sobă economică, cu ardere din lemn, este ușor de întreținut, mulți consideră că este cea mai bună opțiune pentru amenajarea garajelor amplasate autonom. Cel mai obișnuit design este o sobă cu potole, a cărei instalare necesită respectarea a două reguli principale:
- O sobă cu potole pot fi utilizate numai în încăperile cu deschideri care asigură curgere de aer și conducte prin care se realizează ventilația de evacuare.
- Este necesară instalarea unei structuri de încălzire în zona garajului, la distanță de obiecte inflamabile, elemente din lemn, din locații pentru lubrifiere, consumabile combustibile.
Una dintre opțiunile pentru o sobă cu potbelly poate fi instalată doar în garaje cu ventilație naturală sau artificială
Pe lângă rentabilitate și rata operațională de încălzire a spațiilor, popularitatea acestui proiect este justificată de următoarele avantaje convingătoare:
- costul extrem de scăzut al echipamentului și prețul accesibil al combustibilului necesar pentru funcționalitatea acestuia;
- capacitatea de a monta independent o sobă productivă și durabilă, cu costuri financiare minime;
- eficiență excelentă cu dimensiuni mici de unități;
- Instalare ieftină
- nu întreținere laborioasă;
- lipsa de nevoie pentru construirea unei fundații speciale pentru aragaz;
- capacitatea de a folosi un produs realizat manual pentru încălzire și gătit.
Dezavantajele acestei metode sunt de asemenea disponibile. Principalul dintre ele este un consum destul de mare de ieftin, dar care ia o anumită cantitate de combustibil. Lemnul de foc este consumat rapid, deoarece structura metalică nu este capabilă să acumuleze căldura generată. Energia rezultată din arderea lemnului de foc este transferată imediat în masa de aer, dar după ce soba nu mai este încălzită, carcasa metalică se răcește foarte repede.
Există o metodă de reducere a costurilor de combustibil, constând în modernizarea proiectării. O sobă cu potole va necesita lemn de foc semnificativ mai puțin dacă țeava este montată în carcasă aproape deasupra ușii, și nu după tradiție lângă peretele din spate..
Datorită deplasării poziției duzei, pereții sobei vor fi încălziți mai întâi și abia atunci produsele de ardere vor cădea în conductă. În același timp, timpul pentru eliberarea energiei termice va crește, deoarece o conductă din argilă-beton, izolată din metal sau cărămidă se răcește mai lent decât metalul caroseriei. În plus, perioada necesară pentru încălzirea interiorului garajului va fi scurtată..
Componentele structurale ale unei sobe potabelly
Variabilitatea modelelor de sobe de tip „sobă cu potbuli” determină absența unor reglementări clare. Fiecare maestru o face la discreția sa, în conformitate cu preferințele personale. Dar indiferent de schema preferată de producător, toate unitățile de încălzire din acest soi au elemente structurale comune, acestea sunt:
Schema de proiectare a celei mai simple sobe potbelly
- căminul de foc, care este o cameră de ardere standard, configurația și dimensiunile sale nu sunt declarate de canoane stricte;
- grătarul instalat la baza structurii, este necesar pentru a crea tracțiune și a amplasa lemn de foc;
- conducta de horn, poate fi curbată sau în spirală, în cazul utilizării unei conducte drepte standard, trebuie menționat faptul că lungimea secțiunilor de horn montate pe orizontală conform standardelor de construcție nu trebuie să depășească 1 metru.
- o tigaie de cenușă situată sub grătar, care este un dispozitiv pentru colectarea cenușii.
Cea mai simplă sobă „burgheză” constă dintr-o carcasă metalică echipată cu o ușă pentru alimentarea combustibilului și o conductă, a cărei locație este determinată de producător. Ca suflantă, puteți face mici găuri în partea de jos, acestea vor ajuta la crearea unei schițe bune. Tortuozitatea coșului de fum este dictată de necesitatea reducerii vitezei de deplasare a aerului fierbinte prin conductă. Fumul care persistă în coșul de fum va degaja energie termică în cameră și nu va „zbura în coș” cu o rapiditate nedorită.
Cuptor „de lucru”
Principalul avantaj al acestui echipament de încălzire este utilizarea celui mai ieftin, adesea gratuit. O unitate simplă de încredere funcționează fără duză și picătură. Este o sobă extrem de ieftină – este ușor să o faci cu propriile mâini în garaj, de asemenea, nu este problematic să găsești întotdeauna combustibil pentru asta.
Schema standard a sobei pentru un garaj care funcționează pe ulei uzat, dimensiunile pe care le poate alege maestrul
Cuptorul de prelucrare structurală a uleiului uzat este două recipiente conectate de o conductă perforată. Elementul inferior cu un volum de 12 l servește ca cuptor și rezervor de combustibil. Pe planul superior al părții inferioare a sobei ar trebui să existe un orificiu echipat cu un capac. Este nevoie de o gaură pentru alimentarea cu combustibil, este necesară o capacă pentru a controla funcționarea echipamentelor de casă. Deschizând și închizând capacul, proprietarul va controla furnizarea de oxigen necesar pentru ardere, de care depinde productivitatea de încălzire.
Rezervorul superior și conducta care leagă cele două părți principale joacă rolul elementelor de încălzire ale cuptorului. Acest dispozitiv de uz casnic poate deveni fierbinte până la 800-900 ° C. Pentru ca containerele să nu se ardă pentru fabricarea lor, se folosește tablă cu grosimea de 4 până la 6 mm. O țeavă este sudată pe partea superioară a sobei, pe care este instalat un coș de fum din aliaj de oțel zincat. Întreaga structură a cuptorului nu trebuie să fie monolitică, deoarece rezervorul superior va trebui îndepărtat pentru a scoate funinginea din arzător.
Componentele structurale ale viitorului cuptor pentru un garaj care prelucrează uleiul uzat
Cum să faci o sobă cu propriile mâini
Pentru fabricarea unui astfel de dispozitiv, desene, orice cunoștințe tehnice aprofundate, abilități profesionale nu sunt necesare. Unitatea va consuma până la un litru și jumătate pe oră, întregul sistem cântărește nu mai mult de 30 kg. Dimensiunile standard care nu țin cont de țeava de evacuare variază de la 35 la 70 cm. Cel mai adesea, o țeavă cu secțiune transversală de 105 mm este utilizată pentru confecționarea hotei..
Pentru cei care doresc să știe să facă corect soba în garaj și cum să fie astfel încât funcționarea produsului de casă să nu creeze probleme, există câteva recomandări importante:
- Înălțimea preferată a coșului este de aproximativ 4 metri, ceea ce este necesar pentru a forma un pescaj bun.
- Soba de lucru trebuie curățată la fiecare zece zile.
- Sota va fi mult mai mică dacă diametrul conductei superioare este mai mare decât dimensiunea elementului de evacuare.
- Unitatea trebuie să fie instalată în zona garajului, astfel încât să nu existe substanțe explozive amplasate strâns, obiecte combustibile.
Pentru funcționarea sobei, este adecvat uleiul cu orice grad de purificare. O compoziție necurată este destul de potrivită. Dacă negociați cu proprietarii garajelor din apropiere și puneți un fel de rezervor pentru scurgerea uleiului, combustibilul pentru sobă va fi complet gratuit. Utilizarea pentru încălzirea garajului poate fi transmisie, transformator, ulei de motor, motorină, orice ulei de încălzire.
Un număr imens de sobe pentru minerit, având un design similar și lucrează pe un singur principiu
Un astfel de sobă de casă este aprinsă cu ajutorul hârtiei încorporate în rezervorul inferior, ziarul, peste care se toarnă combustibil. Conținutul va începe să fiarbă în aproximativ zece minute, procesul de ardere este inițiat datorită capacității uleiului de a se aprinde spontan. Combustibilul este turnat în porții de 5 litri. Când utilizați compuși curățați, va fi posibil să aveți grijă de elemente structurale mai rar, ceea ce va fi facilitat și de o creștere a secțiunii transversale a coșului de fum..
Un cuptor funcțional și eficient pentru construcția garajului poate fi realizat cu propriile mâini la costuri minime. Fără probleme, costuri exorbitante ale forței de muncă și abilități profesionale, un maestru începător este capabil să o facă capabilă. Sobele de casă sunt ușor de utilizat, productive, sigure de urmărit.
